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吴仰曾成为第一个购买单车的中国人

2019-4-4 16:34:56互联网发布者:未知 【字体:

吴仰曾成为第一个购买单车的中国人

单车的历史

吴仰曾成为第一个购买单车的中国人

  单车,曾经作为重要交通工具风靡全球各国,尤其在人口众多的中国至今沿用不衰。单车的历史可以追溯到1791年的法国人西夫拉克制造的“木马轮”单车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子, 中间连着横梁,上面安了一个板凳,像一个玩具俱似的,由于车子还没有传动链条,靠骑车人双脚用力蹬地,单车才能慢慢地前进,并且车子上也无转向装置,只能直行,不会拐弯,出门骑一会儿就累得满身大汗。1861年,法国马车修理匠米肖父子在前轮上安置了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面,制成并正式冠名为“单车”的两轮车,当然骑行该单车需要分外高超的技术,否则就抓不稳车把,会从车子上掉下来,但还是在1867年的法国巴黎展览会上让众人大开眼界。1874年,英国人罗松自出机杼地在单车上装上了链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进,真正具有现代情势的单车由此诞生。

  19世纪70年代,中国第一次官派留学活动——大清幼童陆续留学美国,并在短短几年内升入美国大中学校。当时,单车在美欧等地还是新事物,尚未进入美国学校,带着猛烈好奇心的探求欲望的中国幼童率先尝试骑单车,成为早期骑单车的先驱。其中首批留美幼童吴仰曾是耶鲁大学第一个购买单车的中国人,他的同学菲尔浦斯教授(后来在耶鲁大学任教)回忆说:“当单车刚出现的时候,学校第一个买它的是曾(吴仰曾)。我如今仿佛还可以看到,他骑着这稀罕的家伙在艰难的山路上骑行”。

 

吴仰曾成为第一个购买单车的中国人


吴仰曾简介

  吴仰曾(1862-?)字述三,广东四会人。同治十一年(1872年),清廷下令“挑选幼童出洋肄业,吴仰曾那年十一岁,是首批被选赴美留学的三十名“官学生”之一(《洋务运动》第八册,105页)。光绪八年(1882年)考入美国纽约大学,毕业后归国在直录省任道员,办理开平矿务兼办京张铁路煤矿。还担任过学部对西洋留学毕业生归国考试的“同考官”。他勤奋勤学,精于数理化,通晓采矿工艺,曾编写过《化学新编》等书。在开平矿务局工作时期,曾携带照相机去热河等地查矿找矿,摄录现场景象,为开发矿业提供真实的图片材料。

  吴仰曾重视介绍照相的新技艺和新器材,向我国摄影爱好者传授实用的摄影知识。1906年他抽空在唐山译著了两卷《照相新编》,上卷分段详述种种照相器材的性能,以及照相、冲洗、印放诸法,下卷则分段专讲怎样修底片、修像片与修种种风景的方法。原稿请人用毛笔逐页缮写,线装成册供人传阅。现见到北京图书馆藏有此书的一个手抄书,无插图,但卷首有陈昭常丙午(1906年)二月所写的一篇“序”介绍作者,说他对“格致之学,可谓极深研几,殚究本末”。称赞他编写的照相新书,“取精用宏,深浅毕贯”,是研究摄影术的良好读物。

  吴仰曾译著的《照相新编》,直到1907年秋才有机会铅印出版。现见到中国摄影家协会征集到的一个铅印精装本(稍有残破),与手抄线装本比较,铅印本内容又有所充分,首先是上下两卷均增印了不少插图,其次是增长“补编”五页,介绍夜间焰火摄影、焰光纸的用法,以及新法冲洗软片罐等新质料新工具。最后附录作者在唐山用英文写的一篇“自序”(署名Y。T。WOO),指出“本书的一部分是从阿布尼上尉的《摄影入门》和《简明摄影》上摘译来的”,其余部分则是“本人二十年来摄影实践的记述”。此书的定稿出版,得到“上海美华书馆的麦克莫托什先生的修改帮助”。吴仰曾在“自序”中还告诉读者要正确摄影和学习摄影,“当人们对摄影艺术有了较多的了解,继而发生兴趣之后,就能知道它是一种愉快的和有益的学业”。摄影之路“是一条生长鲜花,也长着波折的道路,在这条道路上没有任何人能说自己是不会犯错误”。要使摄影获得“每一点巨大的微小,都必需下功夫,并付代价!”

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